Nedir bu KNX ?

b06ce91a24Akıllı telefonların hayatımıza girmesiyle beraber her şeyin bir akla sahip olması ,kolay kullanım, kolay kontrol, uzaktan izleme gibi kavramlar endüstriyel ortamlardan günlük yaşantımıza doğru girmeye başladılar.

Endüstriyel otomasyon ve medikal sektörlerinde uzun yıllardır kullanılan uzaktan izleme , tek noktadan kontrol, data log kaydı tutma gibi özellikler artık evlerimize de gerçek manada girmeye başladı.

Bu noktaya gelmemizde her evde internet bağlantısı olması, artık vaktimizi daha etkin kullanmak istememiz herşeye kolay ulaşmak istememiz ve her birimizin cebinde birer bilgisayar taşıması en önemli etkenlerden.

 

KNX protokolü , Belçika’da 3 firmanın;

  • EIBA ( European Installation Bus Association)
  • EHSA (European Home Systems Association)
  • BCI (BatiBUS Club International)

 

knxlogo

1999 yılında bir konsorsiyum oluşturması ile temelleri atılmış akıllı ev otomasyonu işlerinin entegrasyon ve devreye alma işlerinin kolaylaştırılması ve yaygınlaştırması ve bundan ticari bir başarı elde edilmesi üzerine kurulmuş bir dernektir.

KNX derneğinin üyeleri ise KNX protokolüne uygun ev otomasyonu cihazları üreten şirketlerdir. KNX protokolü temel olarak aydınlatma kontrolü, perde/panjur kontrolü,ısıtma,havalandırma, soğutma sistemleri,enerji yönetimi,ölçme ve izleme , alarm sistemleri , ses/görüntü sistemlerini temel alır.

5108fb6360d84a0f898876830ab2042a

 

KNX protokolü ve SIEMENS

SIEMENS KNX haberleşme chipi üreticilerinden biridir ve KNX protokolünü açık olarak desteklemektedir, kendi cihazlarının iç haberleşme , modüller arası haberleşme sistemlerinde LPB(local process bus) adı verilen KNX tabanlı bir iletişim kullanmaktadır.

https://www.buildingtechnologies.siemens.com/bt/global/en/buildingautomation-hvac/gamma-building-control/gamma-b2b/Documents/TPUART2_Datenblatt_EN.pdf

Protokolün altyapısı

KNX protokolünün altyapısı fiziksel katmanı ise ,

-TP – Twisted Pair
-Powerline
-RF
-Infrared
-Ethernet(IP)

üzerinden kurulabilir. Bunlardan en yaygın kullanılan ise TP haberleşmesidir , yani iki kablo üzerinden +24V DC besleme ve haberleşmenin aynı anda yapılabildiği, özel bir data frame’ine sahip seri haberleşme üzerine kurulu olan versiyonudur. Bu haberleşme katmanı kolay kurulum ve daha düşük maliyet gerektirmesi sebebiyle ve hat üzerinde çalışan cihazlara ekstra güç beslemesi verme zorunluluğunu ortadan kaldırması sebebiyle tercih edilmektedir.

hqdefault

KNX yerine neden başka bir sistem kullanılamaz ?

Kullanılabilir , ancak entegrasyon ve çok farklı firmaların ürünlerini entegre bir şekilde problemsiz şekilde kullanma konusunda elde edilebilecek bazı kolaylıklardan vazgeçmek gerekebilir.

KNX protokolü ile oldukça basit bir şekilde entegre edilebilen ev otomasyon sistemleri , işin yanlızca yazılım tarafını bile düşündüğümüzde örneğin modbus protokolü ile yapılmak istendiğinde oldukça yorucu uzun ve her sistem her ev için farklı bir çözüm farklı bir ana kontrolör kullanmayı gerektirebilir.

33 Ways to Stay Creative

 

Avustralya-2

Hatırladığım kadarıyla bu ilginç ülke ile ilgili ikinci yazımı başlayayım.Bu sefer ilginçliklerden bahsedeyim.

Trafik kurallarından bahsetmek gerekli diye düşünüyorum. Öncelikle Avustralya’da tek yön bir yolda aracınız trafiğin aktığı yöne ters şekilde parkederseniz yaklaşık 50 AUD cik bir ceza ile ödüllendiriliyorsunuz.

Bunun dışında en garibi sanırım sadece Melbourne’de uygulanan Hook Turn uygulaması.İnsanın oldukça kafasını karıştıran deliye çeviren diğer

sürücülerden küfür yemenizi sağlayabilen bir dönüş çeşidi.2009 yılında ilk gittiğimizde bu dönüşü bir türlü anlayamamak ile beraber, nasıl yapıldığını öğrenmeyede uğraşmamıştım.Çünkü Melbourne’de araba kullanmak zorunda kalmamıştım.Ancak 2011de bir günlüğüne bir araba kiralamak zorunda kalınca beni oldukça terleten manevralara sebep oldu bu hook turn olayı. Sebebi ise Yarra Trams’mış.Tramwayların yolu üzerinden dönülmemesi için sağa dönmek için önce sola yanaşıp sonra gireceğiniz yola yeşil yandığında sağa dönülmesi bu şekilde tramway yolu üzerinde hiç araç bulunmaması amaçlanmakta imiş.

Şu flash animasyonunu daha önce göreydim keşke dememe sebep olan olaydır benim için :)

http://archive.bigben.id.au/victoria/melb/hook_turn.html

Şu koskoca otobüsleri Melbourne’de süren ben olsam sanırım Dünya’nın en anlayışlı insanları Aussie’ler bile beni indirip döverdi . Çünkü ben olsam ileri geçip sola yanaşacağıma ilk ışıkların olduğu yerde beklerdim ve arkamdaki adam sola dönemezdi.Şimdi anlıyorum niye bana what are you doing idiot dediklerini :)

Hazır Melbourne’e devam etmişken Hook Turn videosu ararken bulduğum Dünyanın en yaşanabilir şehirlerinden biri olan Melbourne’un şu Full HD videosuna bir göz atabilirsiniz.Bir gün olursa bir yolunu bulursam bir kaç yıl yaşamayı hayal ettiğim bir yer benim içinde. Belki Avustralya dışından pek fazla yurtdışında bulunmamamdan kaynaklanıyor ama Melbourne bana göre Dünya’nın en iyi şehirlerinden birisi.

Avustralya’nın trafiğinden bahsetmişken Road Trainleri atlamamak gerekli sanırım.

Aslında Road Trainler Avustralya haricinde Kanada, Amerika,Arjantin ve Meksika’da da yaygınmışlar.Ancak en büyük Road Train ağına Avustralya’da rastlanıyormuş.Eh dümdüz yol Stuart Highway bir tane iki tane trailer ile gitmekle o yol hiç çekilmez.Ancak 160-200 ton arası bir yükle 50-70 metre uzunluğunda bir şeyin 130 km/h hızla yanınızdan geçmeside tank geçmesinden farklı değil.Aşağıdaki videoda bu durum açık şekilde hissedilebiliyor.Yanımızdan her road train geçtiğinde acaba bir takla falan atsa yoldan çıksa ne kadar gürültü çıkar diye düşünmedim değil.Hastalıklı bir düşünce ama olursa çok içler acısı bir durum oluşabilir.Hele ki SAGUAR2 nin control stop çıkışı sonrasında kendi becereksizliğim yüzünden road train altında kalma tehlikesi geçirmesinden sonra yarıştan geri döndükten sonraki bir ay boyunca ara ara road train altında kalan güneş arabası kabuları gördüm :)

160 ton 50 metrelik 700HP’den fazla motor gücüne sahip bir road trainin , 180 kg 4.5 metre 2 HP motor gücündeki güneş arabasını sollaması hayattaki en nefesi kesen anlardan, 3000 km bu sahneyi 10’larca kez yaşayan biri olarak yaşlandığımı hissediyorum. !

Road Trainlerin bir adım ötesi de var , Over Size Loads. Bunlarla ilgili başımıza gelen en ilginç olay ise , padok komşumuz Principia ekibinin fotoğraflamayı başardığı aşağıdaki olaydır.. Daha diyecek söz bulamıyorum. Bu yükün bir saat 70 km/h gibi bir hızla geçtiğini düşünürseniz.Stuart Highway’in dünyanın en düz ama en tehlikeli yollarından birisi olduğunu bir kez daha anlamış oluyorsunuz..

I was in the Outback , too

Right now, I think that I am very lucky to find out these movies after spending about 1 month totally in the Australian Outback.Sometimes, it sounds scary while you are sleeping in the outback but stories in these movies should not have happened before.

Bu yazının devamını oku

Avustralya-1

Kimsenin pek gitmediği daha doğrusu gitmek isteyipde gidemediği gidip de göremediği  kıta ülkesi Avustralya :) , Türkiye’den yaklaşık 16.000 km uzaklıkta ve aktarmalar esnasında harcanan vakitler sayılmaz ise yaklaşık 21-22 saatlik bir uçak yolculuğu ile kendisine ulaşılabilen uzak bir memleket.

Bu güzel kıtanın içerisinde geçirmiş olduğum ikincil bir 40 günlük bedevilikden ve toplamda ülke içerisinde ulaşmış olduğum yaklaşık 20.000 km karayolu yolculuğu sonrasında  Aussie Land ile ilgili bir şeyler yazmanın vakti sanırım geldi hatta geçti bile.

İçimdeki solar challenge sevdası sebebiyle iki kez katılımcısı olduğum World Solar Challenge sebebiyle her gittiğimde yaklaşık 40 gün olmak üzere toplamda 80 gün kadar bir süre içerisinde barınmak mecburiyetinde kaldığım bir ülke.Sanki zorla göndermişler gibi yazdım ama koşullar zorluydu ondan öyle yazıverdim galiba :)

Kendine özgü yapısıyla ne Avrupa ülkelerine ne de Amerika’ya benzer bir ülke Avustralya , sanki hepsinden bir şeyler almış ve bu kıtaya koyuvermişler gibi , sanırım bunda Avustralya halkının Dünya’nın çeşitli yerlerinden buraya göçme insanlardan oluşmasının büyük bir etkisi var.Kısacası milliyetin pek önemli olmadığı, belli de olmadığı yer Avustralya.Ülkenin simgesi bile olurda içerisinden şöyle bir kıta turu yaparsanız çokca görebileceğiniz hayvanlar olan kanguru ve deve kuşundan oluşmakta .

Bu yazının devamını oku

Stay Hungry Stay Foolish

I’ve watched Stanford graduation talk of Steve Jobs about 2 years ago , but every time I watch it again , I understand something more and more related to my own story. Here is the talk and important sentences which means so many things to me when I looked it through my own story..

Before the foundation Apple-to be considered during the process of development

You can’t connect the dots looking forward; you can only connect them looking backwards. So you have to trust that the dots will somehow connect in your future. You have to trust in something — your gut, destiny, life, karma, whatever.

After he was fired from Apple-for fired people

Something slowly began to dawn on me — I still loved what I did. The turn of events at Apple had not changed that one bit. I had been rejected, but I was still in love. And so I decided to start over.

I didn’t see it then, but it turned out that getting fired from Apple was the best thing that could have ever happened to me. The heaviness of being successful was replaced by the lightness of being a beginner again, less sure about everything. It freed me to enter one of the most creative periods of my life.

Sometimes life hits you in the head with a brick. Don’t lose faith. I’m convinced that the only thing that kept me going was that I loved what I did. You’ve got to find what you love. And that is as true for your work as it is for your lovers. Your work is going to fill a large part of your life, and the only way to be truly satisfied is to do what you believe is great work. And the only way to do great work is to love what you do.

About life’s only truth:Death

I have looked in the mirror every morning and asked myself: “If today were the last day of my life, would I want to do what I am about to do today?” And whenever the answer has been “No” for too many days in a row, I know I need to change something.

Remembering that you are going to die is the best way I know to avoid the trap of thinking you have something to lose. You are already naked. There is no reason not to follow your heart.

Your time is limited, so don’t waste it living someone else’s life. Don’t be trapped by dogma — which is living with the results of other people’s thinking. Don’t let the noise of others’ opinions drown out your own inner voice. And most important, have the courage to follow your heart and intuition. They somehow already know what you truly want to become. Everything else is secondary.

Stay Hungry. Stay Foolish.

Stay Hungry. Stay Foolish.

 

3 Tekerlekli Felaket

3 tekerlikli güneş arabalarımızın dengeli şekilde gidebilmesine halen inanamıyorum bu video üzerine . Mekanik’den azda olsa anlasamda bu aracın bu kadar kolay devrilmesi oldukça komik :) , tekerlik yerleşimi bakımından Aurora 101’e benzeyen bu araç beni sadece güldürdü :)

http://en.wikipedia.org/wiki/Reliant_Robin

Takip Et

Her yeni yazı için posta kutunuza gönderim alın.